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伴隨著對財富的追求、對黃金的渴望，歐洲人於(yu) 15世紀末開辟了新航路。自此，人類文明的進程得到了跨越式的發展。新航路的開辟，使越來越多的國家認識到海洋資源的重要性，時至今日，各個(ge) 國家依然在為(wei) 了爭(zheng) 取“海上霸主”地位而摩拳擦掌。在走向深藍的過程中，船舶的重要性不言而喻，那麽(me) 問題來了，什麽(me) 材質更適合造船呢？
從(cong) 史前刳木為(wei) 舟起，在漫長的時期內(nei) 人類製造的都是利用人力或風力推進的木船。1879年，世界上第一艘鋼船問世，從(cong) 此船舶進入了以鋼船為(wei) 主時代。近年來，在節能減排的號召下，船舶輕量化也開始提上日程，重量輕、耐腐蝕的船用鋁板隨之進入大眾(zhong) 的視野。
通常情況下，船用鋁板需要具有高的比強度和比模量，即強度中等，耐腐蝕可焊接。與(yu) 此同時，還需要具有傑出的冷、熱成型功能，由於(yu) 船隻製作中要經受冷加工和熱加工多種處理，所以船用鋁合金必須易於(yu) 加工成型，不發生裂紋，而且加工後仍能滿足強度和耐腐蝕要求。鑒於(yu) 船用鋁板需要滿足上述種種要求，5083鋁板、5086鋁板、5754鋁板等因其優(you) 良的性能在眾(zhong) 多鋁板中脫穎而出，市場上常用的船用鋁板也都是這幾種合金。
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